胖子加劇全球氣候暖化？

胖子加劇全球氣候暖化？

研究人員表示肥胖流行威脅人類環境。

英國的研究人員於2008年5月在刺胳針期刊發表一封信，意味肥胖狂潮高升造成較大石油消耗、較多食物生產，以及最終增加二氧化碳與其他暖房氣體(greenhouse gases)的排放。信件共同作者同時是英國倫敦大學衛生及熱帶醫學院資深統計學家Phil Edwards表示：這是形成氣候暖化的重大原因，對於肥胖大流行的許多族群，需要增加18%的食物能量，舉例說，一個胖子每日食物攝取會增加460卡路里熱量，明顯衝擊為要增加食物量而排放的暖房氣體。Edwards與同事Ian Roberts信中寫道：更多運輸燃料能量用於運送胖子們增加的體重，甚至有可能進一步擴增，由於體重增加，過重的人當然選擇少走路及多開車。

Edward認為他的計算是確實無誤的，今日世界上大約有60億人口存活，約有10億人生活在已開發國家像是美國及英國，而在這些國家中人口肥胖比例是最高的，Edwards與其同事利用英國人口作為樣板，提出一種有關這些10億人口的「假說模式」(hypothetical model)，研究人員將全世界人口產生之暖房氣體總量（大約420億噸）除以全世界人口數，藉此方法，已知每10億人單位每年將負責產生大約70億噸暖房氣體，Edwards估計這些暖房氣體的五分之一是經由食物生產而製造出，總數大約為10億4千萬噸，但是假設該人口大約40%是過重或肥胖（目前在英國之統計數字），則食物需求增加18%，表示經由食物生產暖房氣體排放總數量升高至10億6千6百萬噸，依據這些數字，每年可能有額外2億5千萬噸暖房氣體排放，來支撐一個甚至更肥胖之族群。

由於人口族群變得更重，為要維持這個重量則需要更多食物能量，這並非指向「身體質量指數」(body mass index)超過30的人，科學家認為族群要有責任警覺到我們的體重嚴重衝擊暖房氣體的排放，這些是基本的物理方程式，為要解決這個問題就必須制訂一種運輸政策，鼓勵人們多走路及騎腳踏車。

其他科學家可並不完全同意以上論點，認為對於食物生產增加忽視了許多更重要且廣為所知的因素，因為我們食物過度生產大部分是由於浪費，而非吃進過量食物，估計在美國就有四分之一食物的生產量被浪費掉。而有營養學家則表示，真相是所有人都是環境的負擔，所謂方程式並未考量其他因子，許多因子其實影響了我們的飲食如何作用於環境的整體思想。肥胖者比體重輕的人吃得多是沒錯，然而只有在有許多食物的地方才如此，這不是個環境議題，因此了解此觀念但是並不同意信件作者的結論。浴室裡的磅秤並非判斷某些人「碳足跡」(carbon footprint)的好方法，有可能如果一個活躍而體重輕的人吃下過度包裝、重度加工處理、主要是肉類的食物，這些食物由全世界各地運送過來，這種情況對於我們的環境會產生更多麻煩，即使與一位安靜的、體重過重的人由有機、當地生產、季節性、主要為植物的食物吃下太多卡路里相比。

比較嚴重的是污名化議題，有些團體對胖子不友善，認為肥胖比率陡升，傳遞了負面訊息，同時對這些人士訂定歧視的政策，所以這類信件發表在知名的期刊上可能就會對胖子出現污名化的效果，也有科學家表示肥胖者在運輸及食物消耗上可能會使用較多自然資源，這是可以理解的，希望這個數據不被使用來進一步污名化並譴責胖子，這些固然是他們自身之問題，但如今卻也是地球的問題。肥胖的人不須要被告知他們可能非比例性地承擔全球暖化的責任，即使如此，也沒有任何好處，當然，在個人層次，我們希望對於肥胖人士而言，這種知識最終能使他們承諾來減輕體重。